Qu’est-ce que la co-navigation ?

La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil).

Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?

La co-navigation, le cobaturage et le bateau-stop sont trois façons de naviguer en voilier à plusieurs. Le cobaturage évoque le covoiturage sur l’eau, tandis que le bateau-stop désigne une forme plus itinérante, parfois utilisée pour de longues traversées.

Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?

Une bourse aux équipiers met en relation des propriétaires de voiliers, des skippers pros et des équipiers qui souhaitent naviguer ensemble. Les membres publient des annonces pour proposer ou chercher une place à bord.

Faut-il être un marin expérimenté pour embarquer ?

Pas nécessairement. De nombreuses annonces accueillent les débutants. L’essentiel est d’être motivé, prêt à participer à la vie à bord et à respecter les consignes du skipper ou du propriétaire.

Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?

Oui. Les skippers professionnels diplômés proposent des prestations rémunérées : convoyage, accompagnement, coaching nautique. Ces offres sont distinctes des embarquements entre particuliers.

Est-ce que la co-navigation est légale ?

Oui, tant qu’elle respecte le cadre du partage de frais entre particuliers. Une rémunération déguisée n’est pas autorisée sauf si le skipper est déclaré professionnel avec assurance et qualifications.

Bourse aux équipiers et skippers | Co-navigation accessible à tous

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Questions fréquentes sur la co-navigation et la bourse aux équipiers

Qu’est-ce que la co-navigation ?: La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?: Ces trois termes désignent des formes proches de navigation partagée : la co-navigation est le terme le plus courant, le cobaturage évoque un parallèle avec le covoiturage, et le bateau-stop une pratique plus nomade, parfois utilisée lors de longues traversées ou d'une transat. Tous impliquent l’idée de naviguer à plusieurs en partageant les frais et les tâches à bord.
Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?: Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
Faut-il être un marin expérimenté pour embarquer ?: Non, beaucoup d’annonces précisent que les débutants sont bienvenus. Le plus important est d’être motivé, prêt à participer à la vie à bord et à respecter les consignes de sécurité. Certaines navigations demandent un peu plus d’expérience : tout est indiqué dans l’annonce.
Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?: Oui. Contrairement aux embarquements entre particuliers, les skippers professionnels diplômés (Capitaine 200, 500, etc.) proposent des services rémunérés : convoyage, coaching, accompagnement. Ils sont référencés sur une page dédiée du site pour les propriétaires ayant besoin d’un pro.
Est-ce que la co-navigation est légale ?: Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.

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