Conseils pour votre sécurité & prévention contre les escrocs et les violences, notamment sexistes et sexuelles

Pas motivé pour lire ces quelques conseils ? Demandez-vous simplement ce que représente le temps de lecture de ces conseils par rapport aux conséquences qu’engendrerait une mauvaise expérience ! Rappelez-vous aussi que la pratique de la navigation reste une activité de loisir de plein air pouvant être dangereuse (aléas météorologiques, humains…). Ces quelques conseils devraient permettre de limiter les risques.

Préambule

Le site permet la mise en relation entre personnes souhaitant naviguer ensemble. Il n’intervient pas dans le choix des personnes avec lesquelles vous embarquez et ne peut garantir l’exactitude des informations fournies par les utilisateurs.

C’est pourquoi, dans un souci de protéger au mieux nos utilisateurs, et utilisatrices, et en collaboration avec plusieurs groupes Facebook, collectifs et associations, nous avons rassemblé sur cette page quelques précieux conseils qu’il convient de prendre en considération lors de l’utilisation du Site. Si certains passages peuvent vous paraître infantilisants ou être juste du bon sens, retenez qu’une fois engagé dans une conversation ou un projet, votre vigilance peut diminuer : la lecture de ces conseils peut alors de nouveau éveiller votre attention.

NB : Pour une meilleure lisibilité, nous avons fait le choix de classer nos recommandations par ordre chronologique, et non par ordre d’importance.

Au moment de sélectionner une annonce

🙅 Évitez les offres d’embarquement qui mentionnent une recherche d’ « équipière(s) », d’autant plus si la recherche ne concerne qu’un seul membre d’équipage. En effet, si cette pratique ne peut être exclue par nos Conditions Générales d’Utilisation, elle doit cependant éveiller des soupçons : un marin de bonne foi sera ouvert/capable d'embarquer indifféremment des membres d'équipage masculins et/ou féminins. Il est à craindre que ceux qui ne s'intéresseraient qu'à une seule équipière puissent avoir des comportements déplacés ou sexuellement ambigus. Des cas d’agression ayant déjà été rapportés, nous vous conseillons la plus grande vigilance. Notons que si les cas rapportés sont plus anecdotiques, nos utilisateurs sont également appelés à la prudence lorsqu’un seul équipier exclusivement masculin est recherché

Après avoir sélectionné une annonce

Première prise de contact via la messagerie

Lors des premiers échanges, il convient de s’assurer que les envies et attentes de chacun soient en concordance :

👫 Assurez-vous d’abord des attentes et intentions de chacun d’un point de vue « relations humaines ». Établissez des limites claires à ce sujet, dès le départ, pour éviter tout malentendu. Certains capitaines peuvent voir la vie à bord, et la présence d’un nouvel équipage, comme une possibilité d'avoir des relations sexuelles facilement. Soyez très clair si vous ne partagez pas cette vision, posez vos limites sans ambiguïté et signalez-nous tout comportement inapproprié. Une demande de photo « en maillot de bain », « sexy » etc. devrait vous alerter sur de possibles « mauvaises intentions » à venir…

🧭 Vérifiez le type de navigation souhaitée, envisagée, le plan de navigation prévu, etc.

💪 Assurez-vous des compétences de chacun.

🧹 Demandez quelles tâches sont prévues à bord, quels rôles seront attribués à chacun…

💶 Demandez le calcul précis de la participation financière éventuellement demandée. Dans le cadre d’une co-navigation entre particuliers, celle-ci doit correspondre au partage des frais réellement générés par la navigation, entre toutes les personnes présentes à bord, chef de bord compris. Le mode de calcul doit être clair dès le départ, même si le montant final peut naturellement varier en fonction des dépenses réellement engagées.

💰 N’envoyez jamais d’argent par mandat cash, Western Union ou équivalent.

📧 Privilégiez la messagerie du Site pour vos premiers échanges. Une demande visant à poursuivre très rapidement la conversation uniquement par email, WhatsApp ou une autre messagerie extérieure doit vous inciter à la vigilance. Les échanges réalisés en dehors du Site sont par ailleurs plus difficiles à prendre en compte en cas de signalement ultérieur.

Vérifications

Afin de limiter les risques d’escroquerie et d’usurpation d’identité, prenez le temps de recouper plusieurs éléments. Aucune vérification prise isolément ne permet de garantir l’identité ou les intentions d’un interlocuteur.

✅ Lorsqu’elle est présente, la mention « Identité vérifiée » indique que le membre a effectué la procédure de vérification d’identité proposée par le Site par l’intermédiaire de Stripe Identity. Cette vérification constitue un élément supplémentaire de confiance, mais ne garantit ni les intentions, ni les compétences, ni le comportement futur de la personne. En savoir plus sur la vérification d’identité.

🪪 Ne demandez pas et n’envoyez pas de copie de pièce d’identité ou de justificatif de domicile à un particulier rencontré sur Internet. Ces documents peuvent être détournés pour usurper une identité ; inversement, recevoir une pièce d’identité ne prouve pas que votre interlocuteur en est réellement le titulaire. Si la transmission d’un justificatif d’identité s’avère exceptionnellement nécessaire dans un autre contexte, privilégiez un dispositif sécurisé tel que le justificatif d’identité à usage unique proposé par France Identité ou, à défaut, protégez le document par un filigrane précisant son destinataire et son usage.

🧾 Si vous répondez à une offre commerciale, vérifiez vous-même l’existence et les informations de l’entreprise à partir de sources officielles, par exemple l’Annuaire des Entreprises. Vérifiez également que les coordonnées utilisées correspondent à celles obtenues par vos propres recherches et non uniquement à celles qui vous ont été communiquées par votre interlocuteur.

🔎 Recherchez votre interlocuteur sur Internet et les réseaux sociaux afin de vérifier la cohérence des informations fournies. Une présence ancienne et cohérente peut constituer un indicateur utile, mais ne constitue pas une preuve : une identité, des photographies et des informations provenant de véritables profils peuvent être copiées et réutilisées.

📸 Vérifiez les photographies reçues à l’aide d’un outil de recherche inversée par image, par exemple Google Lens ou TinEye. Si une photographie apparaît sous une autre identité ou dans une ancienne annonce, considérez cela comme un signal d’alerte. À l’inverse, l’absence de résultat ne permet pas de conclure que la photographie est authentique.

⭐ Si possible, demandez à échanger avec une personne ayant déjà navigué avec votre contact. Une référence constitue un élément supplémentaire de vérification, mais elle peut elle aussi être falsifiée : cherchez autant que possible à en vérifier la cohérence par vos propres moyens.

🚩 En cas d’incohérence, de demande inhabituelle ou de doute sérieux, ne poursuivez pas l’échange et signalez-nous le profil ou l’annonce concernée.

Prise de contact par visio

🎥 Organisez un appel vidéo avant de vous déplacer. Il permet de vérifier la concordance entre votre interlocuteur, son profil et les informations précédemment échangées, tout en vous donnant une première impression de la personne. Un appel vidéo constitue toutefois un élément de vérification supplémentaire et non une preuve formelle d’identité.

✈️ Trouvez un accord avec le capitaine, si vous devez venir de loin pour embarquer, et au cas où ça ne marcherait pas pour une raison quelconque, afin qu’il s’engage à vous aider lors d’un débarquement anticipé. Négociez, par écrit, la participation aux frais de rapatriement (billet d’avion…) ou l’octroi d’une somme forfaitaire pour subvenir à vos besoins d’urgence. Si vous êtes débarqué brutalement, il n'y a aucune raison pour que toute la charge financière repose sur vous (frais pour survivre là où vous êtes, vous rendre ailleurs, etc.). Si le capitaine a insisté pour que vous le rejoigniez, c’est normal qu'il s'engage à vous aider en cas de débarquement prématuré.

Avant d’embarquer

Prévoir une première rencontre, à terre

📨 Prévenez une personne de confiance de votre rendez-vous : date/heure/lieu/informations d’identification du contact.

👀 Rencontrez-vous en personne, au moins un jour avant la date de départ prévue. Cela vous donnera le temps de déterminer s'il s'agit d'une personne appropriée pour naviguer.

☕ Prévoyez toujours cette première rencontre dans un lieu public et fréquenté.

Prévoir une navigation « test » courte

📨 Prévenez toujours une personne de confiance avant d’embarquer et communiquez-lui les dates, heures et lieux de départ et d’arrivée prévus ainsi que les moyens de vous contacter. Laissez-lui également les informations dont vous disposez sur les personnes avec lesquelles vous embarquez : lien ou copie du profil et de l’annonce, nom communiqué, coordonnées, informations concernant le bateau et son immatriculation lorsqu’elle est connue, port de départ et programme de navigation.

⌚ Organisez une navigation de quelques heures, ou, mieux, d’une journée, voire deux, pour expérimenter une première nuit à bord. Si vous prévoyez de traverser un océan avec quelqu’un, c'est-à-dire passer beaucoup de temps avec lui, il est important de vérifier la compatibilité des humeurs et affinités « en situation ».

🚫 N’embarquez jamais seul, d’autant plus si vous êtes une femme, sauf si vous êtes absolument sûre et/ou si vous avez pu vérifier précédemment plusieurs références de personnes qui ont déjà navigué avec la même personne. Assurez-vous qu'au moins une autre personne embarquera en même temps que vous.

Navigations longues, transat, convoyage etc.

🌍 Essayez d’obtenir des contacts et de vous faire connaître auprès de personnes sûres dans la zone où vous naviguerez. Ils pourraient vous aider en cas de problème.

📦 N’acceptez en aucun cas d’apporter quelconque marchandise à bord (accastillage, vin, « cadeaux », etc.) dans le seul but d’aider à faire transiter ces colis. N’avancez pas d’argent ou de frais liés à ces éventuels transits, vous n’auriez aucune assurance de récupérer votre apport. De telles demandes sont systématiquement à considérer comme suspectes, avec, de plus, un risque de devenir complice de trafic illégal…

⛑️ Pour les traversées océaniques ou autres navigations au large, notamment entre 2 États, pensez à déclarer votre traversée - si vous êtes le capitaine - ou à vous assurer qu’une déclaration soit réalisée - si vous êtes équipier - auprès du CROSS Gris-Nez : http://www.cross-grisnez.developpement-durable.gouv.fr/vous-preparez-une-traversee-oceanique-signalez-r39.html

👮 Notez les numéros de téléphone de la police locale, des gardes côtes, des ambassades : au cas où vous auriez besoin de les appeler en cas d’urgence.

📡 Envisagez d'investir dans une balise de communication par satellite (par exemple : Garmin inReach® Mini 2) afin de ne pas dépendre des seuls moyens de communication embarqués.

Une fois à bord

🍻 Évitez toute consommation d'alcool si vous naviguez avec des personnes que vous ne connaissez pas très bien. L'alcool peut conduire à des situations très délicates (même pour les non-buveurs, car naviguer avec des personnes alcooliques / ivres entraîne des problèmes), et parfois à des agressions (l'atmosphère euphorique rend plus difficile l'expression et le respect du non-consentement, abaisse les limites et peut mener à prendre des décisions qui seraient regrettées par la suite). Il en va bien entendu de même pour tout type de drogues ou de substances psychoactives.

🔞 Soyez vigilant avec l’intimité. Si un membre de l’équipage, ou le capitaine lui-même, vous demande si cela vous dérange s’il vit nu à bord ou nage nu, considérez cela comme un test et une ligne rouge à ne pas franchir : il a été remarqué que cette attitude est souvent utilisée pour brouiller les limites de l’équipage et installer un climat d'ambiguïté/confusion sexuelle qui peut conduire à des comportements inadaptés, voire à des agressions.

⛵ Profitez !